கம்யூனிஸ்ட் காலத்தில், ஒரு நல்ல 470 படகு வாங்குவது சவாலானது. ஆப்டிமிஸ்ட் அல்லது கேடட் வகுப்புகளில் தேசிய இளைஞர் சாம்பியன்கள் மட்டுமே ஒன்றை இலவசமாகப் பெற முடியும். ஒன்றை வாங்குவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. கேப்டன் நினைவு கூர்ந்தார், "நான் அதைப் பெறத் தயாரானவுடன், நான் மிகவும் துரதிர்ஷ்டவசமானேன். நாட்டில் பெரிய அரசியல் மற்றும் பொருளாதார மாற்றங்கள் தொடங்கியது."

அடுத்த எட்டு ஆண்டுகளாக, லேசர் ரேடியல், லேசர், கீல்போட்ஸ் மற்றும் மேட்ச் ரேசிங் ஆகியவற்றில் பயணம் செய்யும் போது அவர் தனது பல்கலைக்கழக படிப்பில் கவனம் செலுத்தினார். நவம்பர் 1996 இல், 49er ஒலிம்பிக் வகுப்பாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டபோது, ​​அவர் அதன் படத்தைப் பார்த்தார், அது தனக்குத் தேவையானது என்பதை உணர்ந்தார். 49er வேகமாகவும் கண்கவர்தாகவும் இருந்ததால் தனித்து நின்றது.

ஜார்ஜ் லியோன்சுக்குடன் கூட்டு

மே 1997 முதல், அவர் ஜார்ஜ் லியோன்சுக்குடன் பயணம் செய்து வருகிறார். லியோன்சுக் உலகின் சிறந்த 49er குழுவில் ஒருவர் என்று அவர் நம்புகிறார். அவர்களின் கூட்டாண்மை வலுவானதாகவும் நீடித்ததாகவும் இருந்தது, படகோட்டம் போட்டிகளில் அவர்களின் வெற்றிக்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை அளித்தது.

கேடட் வகுப்பின் ஆரம்ப நாட்களிலிருந்து அவரது தற்போதைய நிலைக்கு கேப்டனின் பயணம், படகோட்டம் மீதான அவரது அர்ப்பணிப்பையும் ஆர்வத்தையும் எடுத்துக்காட்டுகிறது. மாறிவரும் சூழ்நிலைகளில் விடாமுயற்சி மற்றும் மாற்றியமைக்கும் தன்மைக்கு அவரது கதை ஒரு சான்று.